みんなが主役となり、つながりを生み出すまちの拠点をつくる

事業の名称
東三河都市計画 豊橋駅前大通二丁目地区第一種市街地再開発事業

施行者の名称
豊橋駅前大通二丁目地区市街地再開発組合

事業施行期間
事業施行期間(予定)         : 2015年  3月~2025年 3月
工事期間 東棟            : 2018年  1月~2021年 7月
工事期間 西棟            : 2021年  6月~2024年 5月

施行地区の概要
豊橋駅から東へ約300mの徒歩圏内の距離にあり、かつては地域の交通拠点として都市異能が集積し、中心市街地のにぎわいの拠点の1つであったが、近年ではバスターミナルの機能廃止や、地区内建物の老朽化、商業・業務機能の縮小が進み、まちの中心としての役割が低下している。
こうした状況のなか、当地区を含む豊橋駅周辺は、豊橋都市計画マスタープランにおいて、中心商業地として位置づけられており、高度で多様な都市サービスを享受できるこう生きていな都市機能の集積を図り、東三河の中心都市にふさわしい中心市街地の形成を図るとされている。
また、第2期豊橋市中心市街地活性化計画において、当地区は「回遊したくなる魅力づくり」の新たな拠点として「にぎわいの創出」を図るとともに、多様な世代やライフスタイルに応じた住宅供給による「まちなか居住の促進」を図るとされている。

事業の目的
当地区は交通結節点である豊橋駅から延びる都市軸の駅前大通りに面し、交通利便性が高い中心市街地にも関わらず、交通、商業、業務施設の老朽化による機能の縮小が進んでいる。
そこで市街地再開発事業により、施設建築物と公共空間(道路・広場)を一体的に整備し、土地の合理的かつ健全な高度利用の促進と都市機能の更新を図る。施設建築物は、広場と一体となった空間計画とし、商業・業務・公共公益・住宅を導入することにより、にぎわいの創出、商業・サービスの活性化およびまちなか居住の促進を図り、健全な中心市街地の形成を図ることを目的とする。

設計方針
本地区は豊橋駅から徒歩圏の中心市街地の一角に立地し、3・4・64号豊橋駅前通線に面した交通利便性の高い地区である。この立地特性を生かし、商業・業務・公共公益・住宅とまちなか広場(仮称)を一体的に計画することにより、多様な人々が集い、にぎわいと魅力を創出するまちなかの拠点の形成を図る。また、周辺のまちとのつながりをもった計画とすることにより、魅力ある回遊拠点としての機能を高め、にぎわいをまちなかに波及させていくことを目指す。

施設建築物の設計方針
敷地中央部にまちなか広場(仮称)を配置し、広場を囲むように東棟・西棟の2棟の施設建築物を配置し、連続性のある一体的な計画とする。公共空間(道路・広場)に通じる1階部分は、まちを訪れる人々が気軽に立ち寄れる多様な施設を配置し、まちのエントランス空間として計画する。
施設建築物東棟の1階には、にぎわいを演出する商業施設を配置し、2-3階には、公共公益施設として、知と交流の創造拠点となるまちなか図書館(仮称)等を配置し、4-5階には業務施設を配置する。また、西棟の低層部には商業・業務施設を配置するとともに、
住宅系サービス施設(SOHO、学生、子育て、シニア向け等)の導入を検討する。商業・業務・公共公益施設は一体感のある空間計画とするとともに、広場や周辺のまちとのつながりを考慮した動線計画とすることにより、多様な人々が集い交流できる場の創出を図るとともに、まちなかの魅力あるにぎわい拠点の形成を図る。
東棟・西棟の高層部には、多様な世代やライフスタイルに応じた良質な都市型住宅を整備することにより、多様性のある快適なまちなか居住の促進を図る。

施設建築敷地の設計方針
施設建築物とまちなか広場(仮称)との間に、空地状の可変スペースを設け、将来の環境の変化に対応するとともに、まちのにぎわいを演出する積極的な活用を行い、まちや広場とつながる緩衝帯となる空間として計画する。
また、施設建築物の周辺には、空地を設け、快適性・安全性を確保した歩行者空間を形成する。

公共施設 道路の設計方針
市道駅前大通4号線は幅員3m、市道駅前大通・東小田原町6号線は幅員3.75mの歩道を新設し、市道駅前大通・東小田原町19号線は、歩道を幅員3mに拡幅整備することにより、快適性・安全性を確保した歩行者空間を形成する。市道駅前大通15号線は、幅員3mの歩道を新設するとともに、車道を幅員5.5mに拡幅整備する計画とする。
また、施行区域内の市道駅前大通・東小田原町5号線の一部は、一体的な土地利用を図るため、廃道し、残部分を市道駅前大通・東小田原町19号線とする。

公共施設 まちなか広場(仮称)の設計方針
敷地中央部に多目的空間を配置し、敷地南側の市道駅前大通3号線に面してみどりの空間を配置することにより、3・4・64号線豊橋駅前通線と市道駅前大通3号線をつなぐ計画とする。

まちなか広場(仮称)は、施設建築物や周辺のまちのどこからでもアクセスできる計画都市、多様な世代、多様な目的を持った人々が集い交流できる場とするとともに、施設建築物および周辺のまちと一体となった空間計画とする。

多目的空間は日々の憩いの場として、また多種多様な活動が行われる場として計画し、まちなかのにぎわいの創出を図る。

みどりの空間は、芝生を中心とした広場として計画する。

->事業計画抜粋